Автомобиль ВАЗ 2104

Серийный выпуск автомобиля ВАЗ-2104 был начат на Волжском автомобильном заводе в 1984 году. Параллельно с новой моделью до 1985 года выпускали аналогичный по классу автомобиль ВАЗ-2102. 

При создании этой модели конструкторы руководствовались важной особенностью того времени: создание новой модели с минимальными затратами на производство и максимальным потребительским эффектом. Поэтому за основу была взята модель ВАЗ-2105.

На новой модели появилась задняя дверь, открывающаяся вверх, кроме того было применено абсолютно новое решение, обогрев заднего стекла и стеклоочиститель, которые позже вошли в стандартную комплектацию, так как до 1994 года оснащались только экспортные варианты и модификация ВАЗ-21043.

Салон для новой модели был позаимствован у базовой модели за исключением заднего сиденья. Складное заднее сиденье позволяет увеличить объём багажного отсека с 375 до 1340 л, и тогда можно перевозить крупногабаритные грузы. Полная нагрузка автомобиля увеличилась до 455 кг. В базовой комплектации отделка салона довольно проста.

Спартанский вариант предполагает стандартную панель с минимально необходимым набором приборов, обивку салона и сидений со стандартными съёмными подголовниками из искусственной кожи и резиновые коврики пола.

Желание большего комфорта предложено удовлетворить улучшенной обивкой сидений из ворсованного трикотажа, цельноформованными накладками дверей, ворсованными ковриками пола, панелью приборов с дополнительной центральной консолью, которая располагает расширенным набором функциональных клавишей и контрольной аппаратуры, оригинальное рулевое колесо. 

Позже на рынке появился универсал модификации ВАЗ-21047, оснащенный пятиступенчатой коробкой передач, электрооборудованием и салоном с анатомическими передними сиденьями от ВАЗ-2107. С 1999 по 2006 годы выпускалась модификация ВАЗ 21045 с дизельным двигателем производства «Барнаултрансмаш», объёмом 1,52 литра.

Технические характеристики автомобиля ВАЗ 2104 

Модельный год: 1984 
Тип кузова: Универсал 
Длина: 4115 мм 
Ширина: 1620 мм 
Высота: 1443 мм 
Количество дверей: 5 
Количество мест: 5 
Объем багажника: 630-1230 л

Share:

Read More

Автомобиль ЗАЗ - 1105

Автомобиль - ЗАЗ 1105 имеет название «Дана», легковой автомобиль с передним приводом и  кузовом универсал на базе автомобиля ЗАЗ 1102 «Таврия». Он выпускался на Запорожском автомобильном заводе с 1994 по 1997 годы. 

Автомобиль ЗАЗ-1105 имеет пятидверный кузов, отличающийся от кузова ЗАЗ-110206 или ЗАЗ-110216 изменённой внешней формой боковины, панели капота, переднего и заднего бамперов, удлинённой крышей, новой дверью задка и задними фонарями. 

В 1994 году на Запорожском автомобилестроительном заводе стартовало производство ЗАЗ 1105. Модель также называли «Дана». В отличие от предшествующей модели «Таврия», авто имело более низкий коэффициент лобового сопротивления. Выпуск продолжался до 1997 года. 

Производился ЗАЗ 1105 в кузове универсал, длина которого составляла 3825 миллиметров, ширина - 1554 миллиметра, высота - 1453 миллиметра. Минимальный объём багажного отделения был равен 270 литрам. Более скромные габариты имел ЗАЗ 966, выпускавшийся в кузове седан. Изначально планировалось, что некоторые модификации ЗАЗ 1105 будут оснащаться улучшенным бензиновым двигателем МеМЗ-310 объёмом 1,3 литра мощностью 60 лошадиных сил, но разработчики не успели реализовать проект. 

На модель устанавливали агрегаты от «Таврии». Под капотом наиболее мощной модификации находился 1,2-литровый 58-сильный мотор, который работал с 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач и передним приводом. Максимальная скорость была равна 148 километрам в час. От 0 до 100 километров в час автомобиль набирал за 17 секунд. В смешанном цикле расход топлива составлял 7 литров топлива на 100 километров пути. 

Технические характеристики ЗАЗ 1105 более скромной модификации: мотор объёмом 1,1 литра мощностью 53 лошадиные силы, 5-ступенчатая «механика» и передний привод. Максимальная скорость составляла 140 километров в час. Время разгона равнялось 20 секундам. Для автомобиля планировался двигатель МеМЗ-310 объемом 1250 см³ и мощностью 60 л. с. при 5000 об/мин. 

Однако двигатель не был запущен в серию. «Дану» комплектовали двигателями от «Таврии» МеМЗ-245 и ВАЗ-2108, а также МеМЗ-301 (объем 1200 см³).По сравнению с «Таврией» у «Даны» была улучшенная аэродинамика кузова (Cx = 0,37 против 0,39 в «Таврии»). Стандартный салон комплектации — «Таврия-люкс». Грузоподъемность — 200 кг  

Технические характеристики:

Длина х Ширина х Высота - 3825x1554x1453 мм

База - 2320

Двигатель - спереди

Ведущие колеса - передние

Кузов - универсал пятидверный

Максимальная скорость, км/ч - 148 км/ч

Двигатель - МеМЗ-245, бензиновый, карбюраторный, рядный

Число цилиндров - 4, рабочий объем - 1091 см3, число клапанов - 8, расположение - верхнее

Мощность, л.с. / кВт - 53 / 39 при 5300—5500 об/мин

Коробка передач - механическая пятиступенчатая

Передняя подвеска - независимая, пружинная

Задняя подвеска - зависимая, пружинная

Тормоза - гидравлические, с вакуумным усилителем

спереди - дисковые, сзади - барабанные

Электрооборудование - 12 В

Размер шин - 155 / 70 R13 

Модификации и комплектации:

• ЗАЗ-1125 - модификация отличающаяся от базовой модели 1105 силовой установкой из двигателя и 5-ступенчатой КПП типа ВАЗ-2108.

• ЗАЗ-110520 - экспортный вариант с правым рулём, также оснащаемый системой впрыска топлива фирмы «Сименс».

• ЗАЗ-110540 - модификация с системой впрыска топлива фирмы «Сименс».

• ЗАЗ-110550 - коммерческий пикап на базе элементов кузова ЗАЗ-1105. Открытая грузовая платформа оснащалась также матерчатым тентом или пластиковой надстройкой превращавшей его в фургон. «Пикап» производился до 2010 года.

Share:

Read More

Выбираем договор страхования автомобиля

Автострахование - достаточно избитая тема, но, тем не менее, из года в год она не теряет своей актуальности - количество машин на дорогах увеличивается, а культура вождения, похоже, не только не растет, а уверенно движется задним ходом в каменный век. Видать, в тех условиях, где на каждый пятачок дорожного полотна приходится по автомобилю, ничего доброго и хорошего появиться в водительской душе попросту не может.

Потому и наблюдается сплошь и рядом озлобленность и наглость, а как следствие всего этого - бесчисленные аварии. Следствием всего этого - не менее неисчислимые предложения от страховых агентов. Поэтому в данной статье мы и поговорим о том, как не оплошать в таком важном деле, как покупка страхового полиса.

К счастью, те времена, когда на ремонт автомобиля с виновника ДТП деньги выбивались на месте ласковым словом и убеждением или подручными средствами в виде гаечного ключа или монтировки, уже давно миновали. Теперь каждый водитель обеспечен полисом ОСАГО, который гарантирует получение возмещения за ущерб. Во всяком случае, так задумывали разработчики закона, которые не приняли в расчет, что рядом с добропорядочными компаниями появятся и различные лихоимцы, которые также будут «страховать» ответственность автовладельцев, но выплату с которых получить будет нереально.

А есть ли гарантии того, что в Ваш автомобиль въедет автовладелец, застраховавший свою ответственность не в нормальной компании, а именно вот в такой конторе «Рога и копыта» или в любой иной региональной страховой? Тогда придется годами дожидаться выплат либо давить на совесть виновника ДТП, которой попросту может и не быть. В этом случае не миновать судебных разбирательств. Но это крайне продолжительно и зыбко. Однако выходом из ситуации может стать полис страхования АвтоКАСКО, а если Вы владеете не кредитным автомобилем, то цена такой страховки весьма приемлема, необходимо только не ошибиться с выбором страховой компании и программы страхования.

Надо уяснить, что ОСАГО, как таковое, это всего лишь Ваш пропуск из гаража, а чтобы без опаски ездить по дорогам, необходимо докупить расширение лимита ответственности, поскольку число дорогих иномарок на дорогах, знаменательно указывает на то, что положенные по закону 120 тысяч рублей никак Вам не помогут, если не посчастливится, и Вы въедете в автомобиль, рангом выше среднего. А ведь еще необходимо отремонтировать и свой автомобиль. Поэтому, самым разумным будет - расширить свой лимит ответственности. Как правило, страховщики рекомендуют это сделать в дополнение к полису ОСАГО, стоимость такого расширения составляет 1 - 3 тысячи рублей.

Как отмечают опытные водители, полис страхования АвтоКАСКО во множестве случаев существеннее, чем полис ОСАГО. Страхование КАСКО обеспечивает защиту машины от рисков угона и ущерба. Вроде бы все предельно ясно и просто, но и здесь есть свои особенности. Надо узнать не только, какие риски будет покрывать Ваш полис - здесь в большинстве случаев у всех все одинаково, но также тщательно изучить параграф с исключениями. В этом разделе можно обнаружить много пикантного, в частности, может обнаружиться, что кража автомобиля со стоянки, которая не охраняется, относится к исключению, и при угоне автомобиля с такой стоянки, страховщик вполне законно откажет в возмещении и юридически он будет абсолютно прав.

Выбирая программу КАСКО, необходимо поразмыслить о том, что будет при наступлении страхового случая. На минуту представьте себе, что он уже наступил. Первый, с кем Вам придется встретиться - это сотрудник ГИБДД, у которого Вам надо получить необходимые справки для оформления выплат по полису. Поверьте, процедура эта достаточно неприятная и долгая. Поэтому, выбирайте такой полис, где сбором всех необходимых справок будет заниматься страховщик.

Собрав все справки, вам потребуется выбирать - получать денежную компенсацию и самому заниматься ремонтом машины или дать согласие на ремонт в технический центре, рекомендованном страховой компанией. Что тут выбрать? Наилучшее решение, конечно же, когда в вашем полисе предусмотрено условие, что ремонт автомобиля возможен в любом сервисе на Ваше усмотрение, а страховщик впоследствии возвращает деньги, потраченные на ремонт, либо погашает счет, выставленный автосервисом.

Достоинства такого улаживания случаев по АвтоКАСКО заключаются в следующем: руководители автосервисов, заботясь об объемах, предоставляют страховщикам значительные скидки на ремонт. Вроде бы, все недурно. Но, директора ремонтом не занимаются, это делают мастера, которые в этом случае получат за нормо-час работы с автомобилем на 20% меньше, чем получают при работе с автомобилем, за ремонт которого рассчитываются через кассу. Ощущаете разницу? Вот Вам и несметные жалобы на то, что страховщики умышленно посылают клиентов в негодные сервисы.

Поэтому, необходимо выбирать такой полис, по которому вы можете ремонтировать автомобиль в любом сервисе по своему усмотрению. Однако за это страховщики, как правило, запрашивают доплату до 30% от цены полиса. Однако можно найти такие компании, где данный вид услуги уже включен в стандартный продукт. Помимо этого, не всегда после ДТП автомобиль может двигаться самостоятельно, поэтому следует выбирать полис, включающий услуги эвакуатора.

При расчете стоимости полиса АвтоКАСКО берутся во внимание многие факторы: пробег и мощность автомобиля, его стоимость, присутствие охранной системы, стаж водителя, число лиц, допущенных к управлению и т.д. Цена полиса АвтоКАСКО может варьироваться в весьма большом диапазоне, в зависимости от страховщика и предоставляемых им скидок.

Share:

Read More

Правильно настраиваем зеркала автомобиля

В данной статье речь пойдёт о внутренних и наружных боковых зеркалах автомобиля. При правостороннем движении в легковом автомобиле устанавливается зеркало заднего вида внутри салона и левое наружное боковое зеркало.

Правое боковое обязательно, если зеркало заднего вида не может постоянно обеспечивать нужный обзор, например когда заднее стекло занавешено шторками. Если же обзора через заднее окно вообще нет по конструкции автомобиля, зеркало заднего вида можно не ставить.

Чтобы правильно установить боковые зеркала, поверните голову налево, посмотрите через окно поворачивая левое боковое зеркало (и остановитесь в тот момент), пока из него не пропадет изображение Вашего автомобиля.

После этого поверните голову к центру автомобиля и устанавливайте правое боковое зеркало, пока автомобиль не перестанет в нем отражаться.

Боковые зеркала должны быть установлены так, чтобы три зеркала вместе давали Вам полный обзор окружающей обстановки. Слепых зон быть не должно.

 Настраиваем зеркало заднего вида, необходимое для обзора дороги сзади и сбоку Вашего автомобиля. Правильная настройка зеркала заднего вида очень важна. Центр правильно отрегулированного зеркала примерно должен совпадать с центром видимости в заднем стекле.

 В боковое зеркало водитель должен видеть бок собственного автомобиля, чтобы понимать положение других участников движения относительно своей машины. Такое отражение, однако, должно занимать в зеркале не более 2 см, иначе угол обзора будет очень ограничен. Линия горизонта должна находиться чуть ниже середины зеркала.

Как проверить общую настройку зеркал?

Попросите кого-нибудь медленно обойти Ваш автомобиль вокруг на расстоянии около двух метров и сопровождайте такой обход взглядом в зеркала.

Если отражение Вашего помощника пропадает в боковом зеркале и сразу же появляется в салонном (и наоборот), настройки выполнены правильно.

Точно так же определяем, есть ли мёртвые зоны, где помощника не видим. Угол обзора можно увеличить, если немного наклониться к рулевому колесу.

Share:

Read More

Автомобиль Mercedes-Benz Ener-G-Force ~ полицейский внедорожник будущего работающий на водороде

Несколько десятков лет прошло с момента возникновения идеи создания транспортных средств, способных работать на дешевом и доступном топливе - водороде.

И уже было даже несколько попыток создать автомобили с водородным двигателем. Но первой, удачной разработкой можно считать детище знаменитой компании Mercedes-Benz.

Эта известная компания представила в Лос-Анджелесе на Международном автосалоне, кроме разных традиционных новинок, и концепт авто Mercedes-Benz- Ener-G-Force, который по праву займет самую почетную нишу в перечне экологичных, экономных и надежных автомобилей.

Основная тема в этом году - патрульный автомобиль 2025-го года.

Список участников интригует: Mercedes-Benz, Bentley, Subaru, Honda, General Motors, BMW и Hyundai. Из всего этого списка - силы для полномасштабного шоу-кара нашёл пока только Mercedes-Benz.

Немцы подготовили полномасштабный макет автомобиля, который назвали Ener-G-Force. В его облике - гены G-Class (вы на светодиодные G-образные фары только взгляните). Силуэт у концепта и знаменитого внедорожника похожи, только у Ener-G-Force линия "талии" заметно выше и окна меньшего размера.

Шоу-кар "посажен" на огромные 20 дюймовые колёсные диски, что делает его настоящим победителем бездорожья. По крайней мере, на это позволяет надеяться антураж автомобиля. Не исключено, что в 2025 году "Гелендваген" будет выглядеть, как Ener-G-Force.

Нахлобучка на крыше автомобиля - плацдарм для размещения баллонов с водой (установка "Hydro-Tech Converter" вырабатывает водород). Вырабатываемый водород соединяясь с кислородом будет давать электроэнергию, необходимую для питания аккумуляторов.

Электромоторы интегрированы в колёса Ener-G-Force. Запас хода, как рассчитывают в компании, может составить около 800 километров. Не хило, да?

Правда есть один нюанс, маленький такой... актуальный для технологий сегодняшнего дня - нет в мире портативных водородных установок типа "Hydro-Tech Converter".

Безусловно, концепт нового автомобиля не является прототипом вечного двигателя, еще потребуется много времени для усовершенствования новой технологии, но в настоящее время идея новой разработки авто, представленного на конкурс, опережает время и возникает возможность увидеть, какими же они будут – машины будущего.

А компания Mercedes-Benz надеется, что к 2025 году концепция авто будет достаточно модернизирована и водородные автомобили Mercedes-Benz- Ener-G-Force поступят в серийное производство.

Share:

Read More

Замена фильтра бензонасоса на автомобиле ВАЗ 2110

Замена фильтра бензонасоса на автомобилях ВАЗ 2110 с инжекторной системой впрыска, помимо топливного фильтра тонкой очистки, еще имеется фильтрующая сеточка, расположенная в бензобаке на топливном насосе.

Сеточка предназначена для грубой очистки топлива. Сеточку Вы уже купили, это не проблема, теперь давайте поменяем её!

Замена фильтрующей сеточки на бензонасосе занимает около 30 минут. Начинаем с аккумулятора. Для этого необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора.

Далее нужно снять заднее сиденье для пассажиров. И вот теперь снимаем крышку бензонасоса, отвернув всего лишь два винтика, затем осторожно отсоединяем колодку электропитания насоса.

Гаечным ключом на 17 откручиваем штуцера топливных шлангов.

Затем отворачиваем торцовым ключом на 7, гайки крепления бензонасоса и осторожно вынимаем насос так, чтобы не повредить поплавок датчика уровня топлива, при этом стакан насоса может остаться в бензобаке, его необходимо вынуть с бака.

Снимаем сеточку с насоса и ставим новую, ставим насос в стакан и устанавливаем его на место. Все остальное собираем в той же последовательности.

Многие умудряются чистить сеточку зубными щетками, но если её долго не менять, сеточка деформируется и ломается от разъедающего воздействия бензина. Желательно менять сетку, тем более стоимость новой сетки около 60 рублей, это не дорого.

При замене сеточки на станции технического обслуживании, в автомобильном сервисе или специализированной мастерской обязательно проводятся дополнительные работы с самим насосом, например, точная регулировка поплавка уровня топлива. Регулировки производятся на стенде, которого у Вас в гараже – нет.

Так что, если на Вашем автомобиле пора менять фильтра и датчик уровня топлива врёт, тогда лучше это сделать на станции технического обслуживания, обратившись к специалистам. Не экономьте на замене фильтра, чтобы не угробить свой автомобиль!

Если для Вас представляет такая манипуляция хоть какую-то сложность, то лучше не рисковать, мы настоятельно рекомендуем подъехать для замены фильтра в любой автомобильный сервис.

Тут вот в чем есть тонкость: только человек, который каждый день занимается такими работами, сразу определит по виду – ту ли фильтровочную сеточку Вы собрались установить. В наше время так много подделок, что при замене фильтра бывают такие случаи, что старого фильтра в бензонасосе попросту нет – он растворился, оставив лишь ободок…

Share:

Read More

Как правильно выбрать автомобильное стекло?

Правильный выбор автомобильного стекла – залог без аварийной езды на автомобиле. В последнее время на авторынках или розничных автомобильных магазинах, к сожалению, продают автомобильные стекла, подделанные под марки известных производителей или просто некачественные изделия, изготавливаемые без соблюдения норм.

Такая продукция наносит довольно таки большой вред и портит имидж настоящего производителя, предоставляя угрозу непосредственно безопасности владельцу автомобиля и пассажирам находящимся в нём.

Как же правильно выбрать автомобильное стекло, избежав покупки подделки?

Новичку в этом деле не просто отличить подделку от оригинального автомобильного стекла, поэтому очень часто при эксплуатации автомобиля осознается что приобретенное изделие вовсе не является оригиналом. Стоит заметить, что при покупке и установке на автомобиль подделанного стекла, при просмотре через него искажается вид, а при очистке от грязи сразу царапается, это все из-за отсутствия качественного сырья, не соблюдения технологии изготовления, нарушение нормативов на производстве.

Кроме того пренебрежение правил, завод подвергает опасности людей в том, что такое стекло при ударе разбивается на большие и острые осколки, а еще может треснуть при перепаде температуры или не большом механическом воздействии.

Оригинал авто стекла прочнее в 5 раз и служит на много дольше. А при сильном ударе разбивается на много меленьких осколков с тупыми гранями. Также оригинал не искажает вид.

Еще автомобильные стёкла отличаются маркировкой, которая наносится гравированием или химическим методом травления. Она несет информацию о заводе, дате изготовления, стандарты и тип. Теперь оригиналы стали в основном выпускать с голографической наклейкой, с её помощью можно отличить подделку.

При правильном выборе автомобильного стекла нужно обращать внимание на края, так как у подделки они будут некачественно обработаны и иметь микро сколы.

Какие бывают виды автомобильного стекла?

Автомобильные стёкла бывают однослойные и многослойные. Однослойные проходят специальную термическую обработку. Правильно закаленное стекло, при ударе разлетается на осколки с тупыми гранями. Такого вида стёкла устанавливают в основном в задние или боковые проёмы автомобиля.

Триплекс – автомобильные стёкла из нескольких слоёв они чередуются со слоями специальной полимерной плёнки. Благодаря ей при повреждении стекла, осколки не разлетаются. Поэтому такое стекло в основном устанавливают в автомобиле в лобовой проем.

Еще существует такой вид автомобильных стёкол, как атермальные. Они удерживают ультрафиолетовое излучение до 50%.

Правильный выбор и покупку автомобильного стекла можно сделать только в фирменных автомобильных магазинах – они не продают подделку.

Share:

Read More

Автомобиль Chevrolet Aveo

Автомобиль Chevrolet Aveo (Шевроле Aveo) - популярные легковые автомобили B-класса, выпускаемые GM Daewoo - дочерней компанией концерна General Motors.

Второе поколение модели автомобиля было впервые представлено в рамках Детройтского автосалона в январе 2010 года.

Это был концептуальный автомобиль, оснащаемый турбированным мотором, объемом 1.4 л. В сентябре этого же года на Парижском автосалоне была показана серийная версия автомобиля Chevrolet Aveo в кузове хэтчбек.

Автомобиль седан  Chevrolet Aveo был представлен на Детройтском автосалоне ровно год спустя, после дебюта концепта - в январе 2011 года. На североамериканском рынке седан вместе с хэтчбеком носят имя Chevrolet Sonic.

На российском рынке старт продаж автомобиля Chevrolet Aveo нового поколения состоялся в феврале 2012 года. Новинка получила стильный дизайн, исполненный в новом корпоративном духе компании. Chevrolet Aveo Sedan предлагается покупателям в трёх комплектациях: LS, LT и LTZ.

Базовый вариант LS оснащен подушками безопасности водителя и пассажира, ремнями безопасности с предварительными натяжителями, системами ABS и EBD, аудиосистемой, иммобилайзером, центральным замком, электроприводами передних стекол. За дополнительную плату можно заказать кондиционер.

Топовая комплектация LTZ включает легкосплавные 16-дюймовые диски, 6 подушек безопасности, полный электрический пакет, противотуманные фары, климат-контроль, парктроник.

На российском рынке Chevrolet Aveo в кузове седан представлен в двух модификациях, оснащаемых 1.6-литровым бензиновым двигателем, мощностью 115 л.с. Смешанный расход топлива в версии с МКПП составляет 6.6 л / 100 км.

Технические характеристики Chevrolet Aveo

Модельный год: 2011
Тип кузова: Седан
Длина: 4399 мм
Ширина: 1735 мм
Высота: 1517 мм
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Объем багажника: 502 л

Share:

Read More

Автомобиль BMW 1-series

Дебют нового поколения автомобиля гольф-класса автомобиля BMW 1-series состоялся в рамках Франкфуртского автосалона в сентябре 2011 года.

Несмотря на изменения в экстерьере, в очертаниях передней части сразу угадывается яркий представитель семейства автомобилей БМВ 1 серии с радиаторной решеткой в доминирующем вертикальном положении, большими фарами и закругленными в месте примыкания к крыше углами лобового стекла.

Ощущение компактности и спортивности создает длинный капот, большая колесная база и наклоненная линия крыши. BMW 1-series доступен в двух стилистически разных вариантах: "Sport Line" и "Urban Line".

Выбирая один из вариантов, владелец еще раз выразит и подчеркнет свой вкус и стиль. По традиции марки, автомобиль BMW 1-series получил широкий набор оборудования и средств безопасности.

На российском рынке модель автомобиля BMW 1-series предлагается с несколькими бензиновыми и дизельными, 4-цилиндровыми моторами. Модификации 116i и 118i оснащены эффективными силовыми агрегатами BMW TwinPower Turbo, объемом 1.6 л.

Эти моторы обладают прекрасными характеристиками и являются очень экономичными. Дизельная модификация 120d агрегатируется двигателем, объемом 2.0 л.

Технические характеристики BMW 1-series

Модельный год: 2011
Тип кузова: Хэтчбек
Длина: 4324 мм
Ширина: 1765 мм
Высота: 1411 мм
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Объем багажника: 360-1200 л

Share:

Read More

Автомобиль BMW 1-series 3dr

Автомобиль BMW 1-series в 3-дверном варианте кузова обладает взрывным характером и превосходным дизайном.

В каждой детали автомобиля BMW 1-series 3dr чувствуется принадлежность этого автомобиля к динамичности и спортивности.

Специальные линии дизайна Sport Line и Urban Line придают автомобилю особый характер, а обладателю этого авто - яркую индивидуальность.

В автомобиле BMW 1-series 3dr реализована система рекуперации энергии торможения - теперь при торможении вся энергия не уходит напрасно, а используется для подзарядки аккумулятора.

Система Start / Stop разработана для повышения топливной экономичности этого автомобиля. При каждой остановке система глушит двигатель, как только водитель нажимает на педаль акселератора - производится мгновенный пуск двигателя и автомобиль начинает движение.

Для автомобиля BMW 1-series в 3-дверном исполнении кузова представлено широкое количество модификаций, включая версии с полным приводом.

Наиболее мощным вариантом является серия M, оснащаемая 3-литровым 320-сильным двигателем с весьма внушительным показателем крутящего момента в 450 Нм.

До 100 км/час эта модификация разгоняется всего за 4.7 с. Адаптивная подвеска автомобиля BMW 1-series 3dr способна сделать этот автомобиль еще более спортивным без потерь комфорта.

Технические характеристики BMW 1-series 3dr

Модельный год: 2011
Тип кузова: Хэтчбек
Длина: 4324 мм
Ширина: 1765 мм
Высота: 1411 мм
Количество дверей: 3
Количество мест: 5
Объем багажника: 360-1200 л

Share:

Read More

Автомобиль BMW X6 G-Power Typhoon RS V10

Немецкая тюнинговая компания G-Power никогда не ставила себе легких задач, и наверное поэтому в ее активе часто можно встретить различные титулы «Самого быстрого» или «Самого мощного» автомобиля той или иной модели.

Очередное достижение компании - самый быстрый внедорожник в мире, BMW X6 G-Power Typhoon RS Ultimate V10.

Стандартный BMW X6M, на основе которого построена новинка, имеет под капотом 4,4-литровый V8, развивающий 547 л. с. и 680 Н·м. Вместо него на Typhoon RS установили V10 от E60 M5. Объем двигателя был увеличен с 5 до 5,5 литра. Кроме того, инженеры доработали ECU и поставили на кроссовер полностью новую выхлопную систему.

Мощность двигателя теперь составляет 900 л. с., а максимальный крутящий момент — 870 Н·м. Такой агрегат позволяет кроссоверу разгонятся до сотни за 4,2 секунды, до 200 км/ч - за 13 секунд, а максимальная скорость составляет 330 км/ч.

На BMW X6 Typhoon RS V10 установили высокопроизводительные кованые поршни Mahle, нагнетатель ASA T1-316 и новую систему охлаждения. Также были установлены 3-х составные 23 дюймовые колесные диски G-POWER SILVERSTONE RS

Стандартная коробка передач не выдержала бы такой нагрузки, поэтому специально для BMW X6 Typhoon RS была разработана уникальная 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Так же создатели удалили систему полного привода XDrive, сделав автомобиль BMW X6 G-Power Typhoon RS V10 заднеприводным. Это позволило сбросить 150 кг лишнего веса. Стандартная тормозная система уступила место облегченной со 410-миллиметровыми керамическими дисками, была доработана и подвеска.

Что касается салона, то теперь пилотов болида BMW X6 G-Power Typhoon RS Ultimate V10 удерживают спортивные ультра-легкие карбоновые кресла. Салон обладает CSL-гармонией, навеян духом спортивности, благодаря элементам, обтянутым кожей с карбоновыми вставками.

Как полагается, салон автомобиля BMW X6 G-Power Typhoon RS V10 напичкан под завязку всеми возможными системами развлечений от оркестровой акустической системы до игровых консолей и мониторов.

Новый BMW X6 G-Power Typhoon RS Ultimate V10 может быть напрямую заказан в представительстве G-Power в местечке Autenzell. Выпуск данной модели ограничен 5 экземплярами.

Share:

Read More

Проверка датчика массового расхода воздуха ВАЗ 2110

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) — устройство, предназначенное для оценки количества воздуха, поступающего в двигатель автомобиля. Является одним из датчиков электронных систем управления двигателем автомобиля с впрыском топлива.

Датчик массового расхода воздуха может применяться совместно с датчиками температуры воздуха и атмосферного давления, которые корректируют его показания. Неисправности ДМРВ негативно сказываются на работе двигателя. Не спешите его менять на новый, попробуйте сначала проверить ДМРВ.

Симптомы неисправности датчика массового расхода воздуха:

• Появление ошибки Check Engine;
• Повышенный расход топлива;
• Плохо заводится на горячую;
• Машина стало медленно разгоняться;
• Пропала мощность двигателя.

Как проверить датчик массового расхода воздуха:

Способ №1: Отключить ДМРВ

Отсоединяем разъем датчика и заводим двигатель. Если отключить ДМРВ, то контроллёр переходит на аварийный режим работы и готовит топливную смесь только по положению дроссельной заслонки. Обороты двигателя должны быть больше 1500 об/мин. Пробуем прокатиться. Если по ощущениям автомобиль стал "резвее", то можно говорить о том, что ДМРВ не работает. Кстати, для ЭБУ Я7.2, М7.9.7. обороты при отключении фишки не поднимаются!

Способ №2: Альтернативная прошивка ЭБУ

Если штатная прошивка контроллера была заменена на другую, тогда неизвестно, что в ней зашито на случай аварийного режима в способе №1. Попробуйте подсунуть под упор заслонки пластину с 1 мм толщиной. Обороты поднимутся. Выдерните фишку с ДМРВ. Если не заглохнет - значит дело в прошивке, а точнее с шагами РХХ при аварийном режиме без ДМРВ.

Способ №3: Проверка ДМРВ мультиметром

Этот метод действует на датчиках Bosch с каталожными номерами: 0 280 218 004, 0 280 218 037, 0 280 218 116. Включаем тестер в режим измерения постоянного напряжения, выставляем предел измерения 2 вольта.

Распиновка ДМРВ:

1. Желтый (ближний по расположению к лобовому стеклу) - вход сигнала ДМРВ;
2. Серо-белый - выход напряжения питания датчиков;
3. Зеленый - выход заземление датчиков;
4. Розово-черный - к главному реле;

Цвета проводов могут меняться, но расположение выводов остается неизменным.

Включаем зажигание, но не заводим двигатель. Подключаем мультиметр красным щупом к желтому ДМРВ, а черным к зеленому (на массу). Таким образом, мы измеряем напряжение между указанными выводами. Щупы тестера позволяют внедриться сквозь резиновые уплотнители разъёма, вдоль указанных проводков, не нарушая их изоляции. Использовать иголки и прочие дополнительные соединения не рекомендуется, т.к. они вносят некоторую погрешность в измерения. Снимаем показания с мультиметра. Напряжение на выходе нового датчика 0.996...1.01 Вольта. В процессе эксплуатации оно постепенно меняется, и как правило увеличивается. Чем больше значение этого напряжения, тем больше износ ДМРВ.

ДМРВ напряжение:

• 1.01...1.02 - хорошее состояние датчика
• 1.02...1.03 - не плохое состояние
• 1.03...1.04 - ресурс ДМРВ подходит к концу
• 1.04...1.05 - предсмертное состояние, если негативных симптомов нет, то эксплуатируем дальше
• 1.05...и выше - пора заменить ДМРВ

Кстати, эти же показания можно получить и без тестера, используя бортовой компьютер (группа параметров "напряжения с датчиков", Uдмрв)

Способ №4: Визуальный осмотр ДМРВ

Фигурной отвёрткой откручиваем хомут гофра воздухозаборника на выходе датчика, стаскиваем ее, и внимательно осматриваем внутренние поверхности самого датчика и гофра. Эти поверхности должны быть сухими и чистыми, следы конденсата и масла недопустимы. Если воздушный фильтр меняется редко, то попадание грязи на чувствительный элемент датчика является наиболее частой причиной его поломки. Масло в ДМРВ может быть в результате повышенного уровня масла в картере двигателя, либо масло-отбойник системы вентиляции картера забит.

Откручиваем 2 винта датчика (ключом на 10) и извлекаем его из корпуса воздушного фильтра. На передней его части (на входном крае) должно быть резиновое кольцо-уплотнитель. Оно предотвращает подсос нефильтрованного воздуха во впускной тракт через датчик. Если кольцо не на месте и застряло где-то в корпусе воздушного фильтра, тогда на входной сеточке самого датчика будет тонкий слой пыли. Эта вторая причина, которая губит ДМРВ раньше времени. Правильная сборка должна проходить в такой последовательности: одеваем на датчик уплотнительную резинку, проверяем уплотнительную юбку, затем всё вместе вставляем в корпус фильтра.

Замена датчика ДМРВ есть в руководстве по сервисному обслуживанию. На этом проверка датчика массового расхода воздуха в домашних условиях заканчивается. Проверить его работу на 100% можно только с помощью специального оборудования. Например, с помощью методики оценки осциллограммы при резком открытии дросселя до режима отсечки (нужен мотор-тестер), либо оценка осциллограммы при включении зажигания и т.д.

Есть ещё один уникальный метод - самая быстрая и лучшая диагностика ДМРВ - помощь друга, который сможет одолжить на время свой рабочий датчик ДМРВ. Если после его установки Вы почувствуете ощутимую разницу, значит ДМРВ нужно менять! Датчик массового расхода воздуха неисправен? Попробуйте его почистить. Если это не поможет, тогда уже следует купить новый датчик. Кстати, большой расход топлива может быть причиной других неисправностей автомобиля.

Share:

Read More

Lada «для крутых»: 443 тысячи за машину мечты

«АвтоВАЗ» начал серийное производство самой мощной версии Granta, которая получила название Granta Sport.

Главная особенность «Спорта» заключается в наличии 120-сильного двигателя объемом 1,6 л, который работает вместе с доработанной 5- ступенчатой «механикой».

Благодаря этому двигателю Granta сможет разгоняться почти до 200 км/ч (точнее до 197 км/ч), а время набора 100 км/ч займет у нее 9,5 с.

Объявлена и стоимость этого «супер кара» - 443 000 рублей. Представители «АвтоВАЗа» уверяют, что это уникально низкая цена для подобной спортивной машины (самая дорогая «люксовая» Granta с механической коробкой передач и мотором мощностью 98 л.с. стоит 399 900 руб.).

И по сравнению с иностранными аналогами сегмента «В» 443 тысячи – это действительно немного за 120-сильную машину.

Ведь, скажем, 135-сильный трехдверный Fiat Punto продается за 699 000 рублей, за 120-сильный Citroen C3 просят 668 500 руб. (правда, это за машину с «автоматом»), а такой же по мощности Peugeot 208 (и тоже с «автоматом») продается за 634 000 руб.

Помимо мощного двигателя, Granta Sport получит более «острое» рулевое управление, жесткую подвеску с уменьшенным до 140 мм дорожным просветом (на обычной Granta – 160 мм), рычаги задней подвески оригинальной конструкции с отрицательным развалом колес, легкосплавные 16-дюймовые диски Slik и низкопрофильные шины Yokohama, передние тормозные диски увеличенного размера и задние дисковые тормоза.

Комплектация Granta Sport будет довольно богатой для российских машин: противотуманные фары, две подушки безопасности, спортивные сиденья с усиленной боковой поддержкой, кожаная отделка руля и рычага КПП.

И ещё обогрев передних сидений и лобового стекла, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, электрические стеклоподъёмники передних и задних дверей, мультимедийная система с функциями Bluetooth, hands-free, USB-входом и слотом для SD-карты.

В 2013 году в Тольятти будет собрано всего 1000 таких машин. Причем давать их начнут далеко не всем дилерам – пока на заводе отобрали только 25 лучших автосалонов, которые и получат Granta Sport (например, в Москве их будет только три штуки, а в Петербурге и вовсе один).

Share:

Read More

Автомобиль Volvo V40 Cross Country

Шведы превзошли сами себя: они создали новый кроссоверный подвид и собираются серьезно напрячь конкурентов. Белый снег, серый лед... Точнее, лед не серый, а абсолютно прозрачный. Серый – это асфальт под ним.

Это понимаешь, лишь когда останавливаешься на обочине, пытаешься выйти и почти садишься на шпагат. А за рулем нового автомобиля Volvo V40 Cross Country – полная иллюзия почти сухой дороги.

Автомобиль Volvo V40 Cross Country идет настолько стабильно и уверенно, что приходится буквально каждую минуту одергивать и сдерживать себя – ведь умом понимаешь, что там и лед, и снег. И контролировать правую ногу... Конечно, и новенькие Hakka 7 вносят огромную лепту, но главную роль в столь стабильном поведении на зимней дороге играет система полного привода последнего поколения.

Вместе с CSC – системой контроля в поворотах. Впрочем, зимы приходят и уходят, а автомобиль остается. Остается со всем своим хайтек- фаршем, которым новый автомобиль Volvo V40 Cross Country набит буквально под рейлинги. А Volvo остаётся верной своим базовым принципам – безопасности и комфорту. И в этой части автомобиль Volvo V40 Cross Country на данный момент очевидно лидирует в модельной линейке.

Уникальная система City Safety с обнаружением пешеходов и полным автоматическим торможением в случае их внезапного появления теперь работает на скорости до 50 км/ч (вместо 35 км/ч в предыдущем поколении). Более того, автомобиль Volvo V40 Cross Country – первый в мире автомобиль, оборудованный подушкой безопасности для бедных пешеходов.

Если избежать наезда все же не удалось, то при соприкосновении с телом капот в зоне ветрового стекла поднимется на несколько сантиметров, и оттуда вздуется подушка, примерно на две трети прикрывающая стекло. По замыслу разработчиков, эта система должна существенно уменьшить тяжесть травм невезучего пешехода. Ну и ветровому стеклу заодно поможет.

Автомобиль Volvo V40 Cross Country научился и заглядывать за угол. Расположенные в углах заднего бампера радары при выезде задним ходом отсканируют пространство по бокам и предупредят о машинах, движущихся кросс-курсом. Очень полезная фишка, особенно на выезде с придорожных парковок. Блондинки должны быть в восторге.

Парковаться совершенно самостоятельно автомобиль Volvo V40 Cross Country еще не научился, но Park Assist Pilot подскажет место для параллельной парковки (минимум в 1,2 раза превышающее длину автомобиля) и покрутит за водителя руль. Тому остается лишь следовать подсказкам на дисплее и контролировать скорость.

И – о чудо! – они прислушались к нашей критике: глючная прежде BLIS (контроль мертвых зон) теперь получает информацию не от камер в зеркалах, а от радарных датчиков в углах заднего бампера. И обещает больше не дурить от каждой пылинки. А такие же датчики в переднем бампере активируют систему удержания на полосе.

Теперь вместо прежнего слабенького “блям-блям” возрастает усилие на руле, а вибратор в баранке намекнет водителю, что лучше бы не вилять. Вопрос лишь, как это будет работать на наших дорогах, не отягощенных обилием ­разметки.

Зато освещать эти дороги на автомобиле Volvo V40 Cross Country будут новые адаптивные поворотные ксеноновые фары с автоматическим переключением “дальний-ближний”, управляемые ­специальной камерой слежения. Та же камера распознает знаки ограничения ­скорости, о чем и сообщит на панели приборов.

А еще (не прошло и ста лет) автомобиль Volvo V40 Cross Country первым и пока единственным из всех исконно северных Volvo обзавёлся обогревом ветрового стекла. Зато умеет это делать и в автоматическом режиме, при падении температуры ниже определенного значения.

А еще... Отдельная подушка  для коленей, три версии дизайна приборной панели, семь вариантов подсветки салона, куча ящичков для мелочевки, и... и...

Технические характеристики Volvo V40

Модельный год: 2012
Тип кузова: Хэтчбек
Длина: 4369 мм
Ширина: 1802 мм
Высота: 1445 мм
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Объем багажника: 335-1032 л

Share:

Read More

Управление автомобилем в ночное время

Как только Вы выезжаете на дорогу на автомобиле, то соответственно всегда появляется  некоторый риск. Этот риск повышается в сумерки и тем более ночью. К обычным опасностям добавляются физиологические свойства нашего организма. К ночи понемногу активизируются процессы торможения, наступает усталость после дневных нагрузок, ослабевает бдительность и скорость реакции.

Следовательно, на ночной дороге от водителя требуется максимальное внимание и особая осторожность. Понятно, что выезжать нужно как следует отдохнувшим. Никакого безволия, о сне — забыть!

Практически единственное достоинство ночной поездки — мало машин, дороги не загружены и мало помех движению. Но это не должно расслаблять. Да и статистика говорит, что аварий по ночам чуть ли не половина. Может быть, пустая трасса подталкивает водителя к увеличению скорости? Чётко уясняем — в автогонках мы не участвуем!

Ночная поездка требует особой и тщательной подготовки. Абсолютно необходимо проверить работу фар, поворотников, почистить все стёкла. Грязное лобовое стекло затруднит и без того непростой ночной обзор. Да и больше рассеивает свет встречных машин.

Перед поездкой главное внимание стоит обратить на световые устройства автомобиля, почистить стекла, проверить работу фар. Грязное лобовое стекло — источник повышенной опасности, поскольку одновременно затрудняет обзор и рассеивает освещение, исходящее от фар автомобилей, едущих по встречной полосе.

Подберите яркость освещения приборной панели. Слишком тусклое затруднит восприятие показаний приборов, излишне яркое станет дополнительным источником раздражения для глаз. Переключатель внутреннего зеркала ставим в положение для ночной поездки.

Подготовились, проверили…Можно ехать.

Ночная дорога. Включаем ближний свет, чуть только начало темнеть. Вас должны видеть все остальные участники дорожного движения. Езда с отключенными ближними фарами опасна и для Вас, и для них.

При остановке габаритные огни должны оставаться включенными, особенно если участок дорого не освещён совсем или освещён плохо. Вы должны либо съехать с дороги полностью, либо отогнать машину как можно дальше на крайнюю полосу, и не забудьте включить в соответствующем случае аварийный сигнал.

Что самое опасное на ночной дороге? Общее мнение — недостаточный обзор. Действительно, часто приходится интуитивно ориентироваться в дорожной ситуации, поскольку вся видимость — метров двадцать освещенной фарами дороги. Отсюда понятно — чем выше скорость, тем менее точно можно оценить обстановку.

Очень коварная опасность — угроза ослепления встречным автомобилем. Если при разъезде со встречным автомобилем водитель оставляет дальний свет, он тем самым показывает своё бескультурье и неуважение к окружающим. Возникает опасность мгновенного ослепления. Панацеи, к сожалению, от этого нет, можно только посоветовать смотреть в этот момент чуть вбок, упирая внимание на обочину.

Если Вы издалека заметили включенные дальние фары встречного автомобиля, при сближении с ним можно сделать следующее: переключитесь на ближний свет метров за 200 до разъезда, внимательно держите дистанцию до впереди идущего автомобиля и обратите внимание на возможные дефекты, неровности на дороге.

Напомните такому встречному о правилах дорожного этикета, посигнальте короткими вспышками дальнего света. Если опасности не избежать, держитесь ближе к правой стороне дороги и соблюдайте достаточный для возможных маневров боковой интервал по отношению к встречному транспорту.

О ночном обгоне. Они более трудны и опасны, чем днём. При обгоне в момент приближения к идущей впереди машине переключаемся на ближний свет, далее проверяем, позволяют ли обгон знаки и разметка, анализируем обстановку, убеждаемся в безопасности маневра, включаем левый поворотник автомобиля.

 В момент выезда на соседнюю полосу увеличиваем скорость. Продолжая двигаться, убеждаемся, что обгоняемый автомобиль находится в поле зрения. Поравнялись с обгоняемым, можно переключиться на дальний свет (если позволяет встречное движение) — это поможет лучше понять обстановку на дороге. После завершения обгона возвращаемся на свою полосу, предварительно включив правый поворотник автомобиля.

Хороший приём — выбрать на ночной трассе «лидера» — автомобиль, который двигается спокойно, уверенно, с постоянной скоростью. И Вы спокойно следуйте за ним, не разгоняйтесь, только соблюдайте дистанцию. В этом случае у Вас будет время среагировать вслед за ним на изменение обстановки на дороге и на его возможные ошибки.

Share:

Read More

Автомобиль Volvo C30

Автомобиль Volvo C30  — четырёхместный автомобиль типа купе производства шведской автомобильной компании Volvo Cars. Производится с 2006 года на заводе компании в Генте, Бельгия.

Автомобиль Volvo C30 производится на той же платформе (Ford C1) компании Ford Motor Company, что и Ford Focus и Mazda 3, а также некоторые другие модели Volvo.

Автомобиль Volvo C30 комплектуется как бензиновыми, так и дизельными двигателями различного объёма, автоматической либо механической трансмиссией.

Производителем позиционируется как спорткупе или хэтчбэк высшего класса, специально разработанный для покупателей, впервые приобретающих Volvo. Объём производства составляет около 65000 машин в год. Примерно 75 % из них продаётся в Европе, оставшаяся часть — в основном в Северной Америке.

За счет появления в модельном ряду компактного купе автомобиля Volvo C30, созданного на единой с S40 платформе, компания надеется занять новые ниши рынка и получить дополнительный доход. У автомобиля Volvo C30 есть одна особенность: чтобы попасть в багажный отсек, надо лишь поднять стеклянный люк — задняя дверь отсутствует.

Салон автомобиля Volvo C30 во многом повторяет оформление интерьера S40. На автомобиля Volvo C30 может быть установлен один из пяти бензиновых моторов 1,6–2,5 л, развивающих мощность 100 – 230 л.с., или из трех "дизелей" рабочим объемом 1,6 – 2,4 л.

Как вариант — для автомобиля предлагается двигатель 1,8F, работающий на смеси этанола и бензина. На российском рынке дизельные версии автомобиля Volvo C30 не предлагаются.

Самый мощный агрегат Т5 с турбонаддувом, который разгоняет автомобиль Volvo C30 до скорости 100 км/ч за 6.7 с, а максимальная скорость составляет 240 км/ч. С ним комплектуется либо 6-ступенчатая механическая (устанавливается также с 2,0D), либо 5-скоростная автоматическая коробка передач.

Остальные двигатели для автомобиля Volvo C30 оснащаются аналогичным «автоматом» или 5-ступенчатой «механикой».

Технические характеристики Volvo C30

Модельный год: 2009
Тип кузова: Купе
Длина: 4252 мм
Ширина: 1782 мм
Высота: 1447 мм
Количество дверей: 3
Количество мест: 4
Объем багажника: 233 л

Share:

Read More

Автомобиль Volvo C70

Автомобиль Volvo C70 - результат сотрудничества шведского производителя Volvo и известной итальянской компании Pininfarina.

Автомобиль Volvo C70 – это купе и кабриолет два в одном. Благодаря функциональному механизму складной крыши, легко трансформирующейся за 30 секунд, эта модель в равной степени завоевала популярность у молодого поколения и среди солидных автолюбителей.

Уже более 10 лет автомобиль Volvo C70 находится в числе лидеров по объему производства и продаж в своем сегменте.

Volvo удалось стереть окончательно границу между комфортабельным купе и стильным кабриолетом. Просторный салон автомобиля и объёмное даже при сложенной крыше багажное отделение Volvo C70 делают этот автомобиль достойным компромиссом для тех, кто ценит удобство и индивидуальность в равной степени.

Volvo C70 – это энергичный автомобиль, который отвечает современным требованиям, которые предъявляются к моделям бизнес-класса. Создатели автомобиля Volvo C70 от корпорации Вольво, наделили этот автомобиль жестким кузовом, мощным двигателем, чутким шасси и информативной системой рулевого управления. Кабриолет Volvo C70 всегда разделит Ваше настроение, открывая вместе с Вами новые маршруты.

В облике Volvo C70 выражены черты элегантности, лаконичности и продуманной эргономики. Традиционная скандинавская основательность подчинила стиль этого автомобиля идеям безопасности.

В стандартную комплектацию входит впечатляющий набор оптики: заходящие на капот поворотные фары, светодиодные дневные огни, эффектные задние фонари с адаптивными стоп-сигналами.

Одним из самых эффектных элементов автомобиля Volvo C70 является первая в мире трехсекционная складываемая жесткая крыша.

Автомобиль Volvo C70 – это настоящее чудо техники для тех, кто привык испытывать и чувствовать себя безопасно и комфортно, даже когда ими управляют эмоции.

Технические характеристики Volvo C70

Модельный год: 2009
Тип кузова: Купе / Кабриолет
Длина: 4615 мм
Ширина: 1847 мм
Высота: 1400 мм
Количество дверей: 2
Количество мест: 4
Объем багажника: 200-404 л

Share:

Read More

Автомобиль Volvo V60

Применяя системный подход к безопасности и комфорту, инженеры Volvo (Вольво) создали универсал высокого уровня.

Модель универсала, представленная в салонах официального дилера ОБУХОВ, привлекает не только прагматиков, интересующихся исключительно техническими характеристиками машины, но и людей, для которых важно эмоциональное восприятие.

Новый универсал V60 от Вольво, представленный в октябре 2010 г. в рамках международного Парижского салона, уже в начале 2011 г. обеспечил высокие темпы роста продаж компании. Автомобиль Volvo V60 универсал стал воплощением идеальной свободы.

Автомобиль Volvo V60 не стремится конкурировать с традиционными универсалами. Углубление в середине двойной волны крыши визуально как бы опускает автомобиль. Это делает автомобиль Volvo V60 визуально более низким и обтекаемым.

Отточенные линии капота, короткие передние и задние свесы – также подчеркивают спортивный дух автомобиля Volvo V60.

Автомобиль Volvo V60 четко ориентирован на водителя, что делает его идеальным компаньоном для истинных автолюбителей.

Несмотря на явную ориентацию на водителя, модель объединяет высокотехнологичные инновации, которые помогают защищать одного из самых уязвимых участников дорожного движения – пешехода.

Система обнаружения пешеходов с полным автоматическим торможением является новаторским технологическим решением.

Технология позволяет обнаруживать пешеходов, выходящих на дорогу перед автомобилем Volvo V60, и предупреждает водителя об их присутствии, а также автоматически использует полную мощность торможения, если водитель не реагирует вовремя.

С автомобилем Volvo V60 универсал - Вы словно переходите на новый ритм вождения, в котором сочетаются радость открытия, смелость новизны и восторг ускорения. Универсал Вольво V60 – это выброс адреналина и предвкушение новых ощущений.

Технические характеристики Volvo V60

Модельный год: 2010
Тип кузова: Универсал
Длина: 4628 мм
Ширина: 1899 мм
Высота: 1484 мм
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Объем багажника: 430 л

Share:

Read More

Автомобиль Volvo XC90

Автомобиль Volvo XC90 - первый внедорожник шведской компании, который представляет собой один из лучших образцов скандинавских автомобилей.

Плавные линии, обрисовывающие контур автомобиля, обтекаемая форма, смягчающая внушительные размеры, новый автомобиль Volvo XC90 – это взвешенный компромисс мощи и привлекательности.

Длина автомобиля Volvo XC 90 на 10 см превышает аналогичную характеристику модели автомобиля Volvo V 70, что позволило разместить три ряда сидений в салоне.

Новый автомобиль Volvo XC90 – это возможность купить идеальный семейный автомобиль. Разработчики автомобиля Volvo XC 90 уделили предельное внимание перевозке детей. Узкое сиденье среднего ряда в Volvo XC 90 свободно передвигается вперед, чтобы переместить ребенка ближе к родителям.

Каждое сиденье автомобиля Volvo XC90 создает максимальный комфорт, а дополнение из 64 способов конфигурации – это возможность зафиксировать их в удобном для Вас положении.

Построенный на той же платформе, что и модели автомобилей Volvo S60, Volvo V70 и Volvo S80, новый и более совершенный автомобиль Volvo XC90 сочетает в себе мощь и интеллект в идеальных пропорциях.

Непревзойденные двигатели V8, обеспечивающие высокую мощность Volvo XC 90, прошли тест на сверхнизкую токсичность выхлопов и отвечают всем требованиям ULEV II. Высокая динамика и экономичность использования топлива в автомобиле Volvo XC90 обеспечиваются за счет шестицилиндрового двигателя и турбодизеля D5. Они создают мощь, которая прекрасно передается на колеса автомобиля Volvo.

Тест Volvo XC90 показал, что автомобиль постоянно сохраняет хорошее сцепление с дорогой. Это происходит за счет и довольно низкого расположения центра тяжести в Volvo XC, которое позволяет оптимально распределять вес.

Стандартное оснащение дополнено новой системой Roll Stability Control, которая создает дополнительную устойчивость автомобиля Volvo XC 90 на дороге во время опасных поворотов. Те, кто решил купить автомобиль Volvo XC90, могут пройти тест драйв.

Автомобиль Volvo XC90 подарит комфорт при поездке не только на городских улицах, перегруженных транспортом, но и на загородных трассах.

Технические характеристики Volvo XC90

Модельный год: 2006
Тип кузова: Внедорожник
Длина: 4807 мм
Ширина: 1898 мм
Высота: 1784 мм
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Объем багажника: 1178 л

Share:

Read More

Автомобиль Volvo XC70

Внешне автомобиль Volvo XC70 можно отличить от автомобиля Volvo V70 только по бамперам и порогам, окрашенным в черный цвет в нижней части.

Модель Volvo XC70 предлагается на выбор с широкой гаммой силовых агрегатов. Все двигатели комплектуются с автоматической коробкой передач, имеющей функцию «ручного» выбора ступеней.

В подвеске автомобиля Volvo XC70 применена инновационная система Four-C. В оснащение также входят автоматический стояночный тормоз и DSTC — система динамической курсовой устойчивости.

Система контроля при спуске с крутого склона (HDC) подтормаживает автомобиль даже без участия водителя и облегчает начало движения с автоприцепом на скользкой дороге.

В пакете ECC климатическая установка автоматически проветривает салон при достижении температуры выше 10°С.

Автомобиль Volvo позиционирует модель XC70 как - автомобиль для горожан, предпочитающих активный отдых на природе. Именно по этой причине большое внимание при проектировании уделено размещению груза в багажном отсеке.

Для российского рынка предлагается модификация автомобиля  Volvo XC70 с пятью штатными подушками безопасности, кондиционером и полным комплексом охранных систем, включающих датчики объема салона и наклона.

Предлагается широкий выбор дополнительного оборудования, в том числе 18-дюймовые колеса особой серии.

Технические характеристики Volvo XC70

Модельный год: 2011
Тип кузова: Универсал
Длина: 4823 мм
Ширина: 1861 мм
Высота: 1547 мм
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Объем багажника: 944-1580 л

Share:

Read More

Автомобиль Volvo S60

Мировая премьера нового автомобиля Volvo S60 состоялась на Мотор Шоу в Женеве 2 марта 2010 года. Автомобиль Volvo S60 — мечта, воплощенная для реальной жизни.

Это один из самых стильных и безопасных автомобилей в мире, оснащенный наиболее современными системами личной безопасности: мощный защитный каркас кузова, усиленный высокопрочной сталью; приклеенное PUR-герметиком лобовое стекло; зона деформации, уменьшающая силу удара; двух пороговые подушки безопасности; система SIPS; WHIPS; надуваемая занавеска (IC) и другие элементы, отклоняющие и рассеивающие силу удара.

Автомобиль Volvo S60 оснащен пятицилиндровым двигателем нового поколения мощностью 170, 200 Ч 250 л.с., пятиступенчатой коробкой передач, в том числе и Geartronic, самой современной подвеской Multi-link, антипробуксовочной системой STC, системой динамической стабилизации и контроля тяги DSTC. Новейшая аудиосистема автомобиля Volvo S60 оснащена самым современным радиоприемником с RDS со встроенным CD-ченджером и тринадцатью первоклассными динамиками.

На заднем сидении удобно ехать трем взрослым пассажирам. Автомобиль Volvo S60 имеет специально встроенный салонный фильтр, который задерживает не только пыль, но и микрочастицы выхлопных газов. Багажное отделение объемом 394 литра легко увеличивается, если сложить заднее сидение или его часть.

Удовольствие начинается как только вы садитесь за руль. Все находится там, где вы ожидаете это найти. Вы можете управлять аудиосистемой, телефоном, компьютером, круиз-контролем, не отвлекаясь от дороги. Вы и Ваши пассажиры путешествуете на самых удобных сидениях в автомобильном мире.

А если Вы захотите усилить ощущение спортивности, выбирайте глубоко очерченные спортивные сидения с дополнительной боковой поддержкой. Когда Вы сможете сосредоточиться на вождении автомобиля, начинается настоящее развлечение.

Разумное сочетание комфорта, спортивности и безопасности. Трое взрослых путешествуют с удобством на заднем сидении. Все сидения имеют подголовники и трех точечные ремни безопасности с предварительными натяжителями. Встроенный кабинный фильтр препятствует проникновению пыли, загрязнений и (запаха) выхлопных газов в салон.

Вы можете добавить улучшенную систему очистки воздуха, которая контролирует входящий (забираемый) воздух и очищает выхлопные газы и запахи — таким образом воздух внутри салона чище, чем снаружи.

Разделенные вентиляционные отверстия для задних пассажиров обеспечивают увеличенный комфорт и помогают очищать лед с боковых стекол. Спокойный и мощный 5-цилиндровый двигатель — это важная часть приятного управления автомобилем Volvo S60.

Технические характеристики Volvo S60

Модельный год: 2010
Тип кузова: Седан
Длина: 4628 мм
Ширина: 1865 мм
Высота: 1484 мм
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Объем багажника: 380 л

Share:

Read More

Продление срока службы и правильное обслуживание автомобильного аккумулятора

Автомобильный аккумулятор (для краткости может именоваться АКБ) — тип электрического аккумулятора, применяемый на автомобильном или мотоциклетном транспорте. Используется для пуска двигателя, а также для обеспечения электроэнергией потребителей при неработающем двигателе или неисправном генераторе.

Считается, что современный автомобильный аккумулятор может прослужить примерно 4-5 лет, практически не требуя особого ухода. На самом деле этот срок службы может быть заметно снижен или продлен, опираясь на условия эксплуатации автомобиля. Конечно, любому автовладельцу хочется, чтобы аккумулятор его автомобиля прослужил как можно дольше, особенно если учесть высокую стоимость новой аккумуляторной батареи. Какими способами можно продлить срок ее службы?

Правильно обслуживать автомобильные  аккумуляторы нужно всем. Учитывая то, что большинство современных аккумуляторов, использующихся в автомобилях, являются необслуживаемыми или малообслуживаемыми, то рассказывать, как измерять плотность электролита или добавлять дистиллированную воду в аккумулятор, нет смысла.

Проще всего, если у Вас малообслуживаемый аккумулятор, один раз в полгода обратится в сервисный центр, где его обслужат, то есть дольют воду, проверят плотность электролита, проведут замер напряжения и силы тока. Если на автомобиле установлен необслуживаемый аккумулятор, то минимальный уход, который для него потребуется, Вы сможете проводить самостоятельно у себя в гараже, в других случаях, необходимо обратиться на СТО, где приводится обслуживание автомобильных аккумуляторов.

Вот несколько простых правил, которые ответят на вопрос: Как продлить срок службы аккумулятора?

Проверка автомобильного аккумулятора с замером данных:

1. Не эксплуатируйте разряженный аккумулятор, особенно зимой. Следует учитывать то, что в зимний период нагрузка на аккумуляторную батарею увеличивается, ввиду того, что повышается расход энергии на обогрев зеркал, приходится длительное время пользоваться фарами, усложняется запуск мотора при низких температурах и т.д. При этом аккумулятор не всегда успевает полностью зарядиться, особенно во время коротких поездок по городу. Поэтому есть смысл перед постановкой машины на ночь в гараж, отключить все потребители электроэнергии, и дать возможность, немного поработать двигателю, чтобы генератор успел зарядить аккумулятор.

2. Постарайтесь максимально облегчить запуск двигателя при низких температурах. Непрерывная работа стартера при запуске мотора не должна превышать 10-15 секунд. Если запуск не удался с первой попытки, то перед следующей попыткой нужно сделать минутную паузу. Непосредственно перед запуском желательно «разогреть» аккумуляторную батарею, включив на 10-15 секунд дальний свет фар. Во время запуска мотора полностью выжмите педаль сцепления, чтобы разъединить двигатель и КПП, таким образом, избавив стартер от необходимости проворачивать шестерни КПП в загустевшем на морозе масле.

3. Регулярно чистите клеммы аккумулятора и проверяйте его крепление. Также следите за чистотой корпуса аккумулятора. От потеков электролита его можно очистить, протерев тряпкой, смоченной в слабом растворе нашатырного спирта или пищевой соды. Прочищайте вентиляционные отверстия. Для очистки клемм можно купить специальное средство, или хотя- бы просто протирайте их тряпкой. Следите, чтобы аккумулятор был надежно закреплен на автомобиле. Учитывайте, что аккумуляторы очень плохо переносят вибрацию, именно вибрация является одной из основных причин преждевременно го выхода аккумулятора из строя, так как она приводит к осыпанию активной массы с пластин аккумулятора.

4. Заряжайте аккумулятор. Аккумулятор плохо переносит разряженное состояние, чем дольше он разряжен, тем интенсивнее разрушаются пластины. Для зарядки аккумулятора пользуйтесь специальными зарядными устройствами. Зарядный ток должен составлять максимум 1/10 номинальной емкости аккумулятора, например, для аккумулятора емкостью 55 А/ч максимальный ток зарядки составит 5,5 А, а полный заряд будет длиться 10 часов. Зимой проводить такую дополнительную зарядку нужно один раз в 2 месяца, а летом один раз в 4 месяца. Соблюдайте меры предосторожности во время зарядки аккумулятора, не курите и не пользуйтесь рядом с ним открытым пламенем, потому что во время процесса зарядки из электролита аккумулятора активно выделяется гремучий газ.

Зарядка автомобильного аккумулятора

Правильная зарядка автомобильного аккумулятора не маловажный момент для продолжительности его срока службы. Перед тем, как подключить АКБ к зарядному устройству стоит помнить ряд правил и советов.

Если аккумулятор принесен с мороза, обязательно необходимо дождаться момента его оттаивания. Перед самой зарядкой, необходимо отвернуть пробки и проверить уровень электролита, по необходимости добавить дистиллированной воды и оставить пробки открытыми, чтобы заряжаясь, выделяемые пары могли беспрепятственно выходить из АКБ. Исходя из этого, следует, заряжать аккумулятор необходимо в проветриваемом помещении, чтобы не надышаться паров щелочи.

Очень важный момент, на котором можно «проколоться» по невнимательности даже опытному водителю, это соблюдение полюсности при подсоединении зарядного устройства к аккумулятору, в противном случае, он может выйти из строя. Проверьте после зарядки АКБ плотность в каждой из ячеек, и если хотя бы в одной из них разница в плотности будет на 0,05 г/см, то такой аккумулятор стоит заменить, он не исправен.

Share:

Read More

Свечи зажигания автомобиля и их обслуживание

По внешнему виду свечей зажигания автомобиля можно судить о ее исправности, а также о регулировке и работе двигателя, исправности системы питания и зажигания.

Свечи зажигания автомобиля по своим параметрам должны соответствовать двигателю, на который они установлены. Это относится в первую очередь к величине калильного числа свечи. Неправильно подобранная свеча зажигания обязательно негативно отразится на работе мотора, и даже может привести к его поломке.

Внимание! Всегда используйте свечи зажигания в соответствии с рекомендациями, указанными в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Чтобы оценить состояние свечей зажигания автомобиля, осматривать их нужно сразу после остановки автомобиля, и учитывать, что вид свечи зажигания изменяется в зависимости от режима работы двигателя.

• Если свечи зажигания залиты маслом и покрыты нагаром черного цвета, то можно предположить повышенный износ цилиндров и поршневых колец, или повышенный уровень моторного масла в картере. Если заливает свечу зажигания, возможно не отрегулирована подача топлива.

• Если свеча зажигания черная и сухая, то возможно двигатель долго работал на холостых оборотах, или автомобиль двигался на небольшой скорости и с малой нагрузкой длительное время.

• Если конус изолятора свечи зажигания сухой, чистый, имеет налет светлого цвета, а также заметны следы оплавления, то причиной может быть слишком раннее зажигание. Исправная свеча в нормально работающем двигателе, имеет цвет от светло-серого до светло-коричневого. При этом нагара на ней практически нет, во всяком случае, его очень мало.

Внимательно осмотрите свечи зажигания и если сильно износились центральный или боковой электрод, то свеча зажигания выработала свой ресурс. Также нужно заменить свечи зажигания, у которых повреждены изоляторы, например на них появились трещины, сколы. Обычно срок службы свечей зажигания составляет примерно 25-30 тысяч км пробега.

Во время обслуживания свечей зажигания (желательно после пробега каждых 10 000 км) их нужно очистить, а также проверить, и при необходимости отрегулировать зазор между электродами. Удобнее всего чистку проводить щеткой из тонкой стальной проволоки.

Можно также применить химический метод. Для этого свечи сначала обезжиривают в бензине, сушат, а потом в течение 30 минут выдерживают в горячем 20% растворе ацетата аммония (уксусно-кислый аммоний). После этого свечи зажигания чистят щеткой и хорошо промывают горячей водой.

Искровой зазор свечей зажигания проверяют не плоским щупом, а цилиндрическим, можно для этого использовать отрезок проволоки соответствующего диаметра. Регулируют зазор путем подгибания бокового электрода, причем делать нужно это не пассатижами, а специальным ключом.

Наиболее точно оценить состояние свечей зажигания могут помочь специальные тестеры. Эти приборы создают условия, похожие на те, в которых работает свеча в двигателе. Такие приборы могут не только проверить свечу зажигания, но и очистить её песком.

Share:

Read More

Как и где лучше покупать автомобиль?

Сразу после того, как принято решение о покупке автомобиля, возникает следующий вопрос: Где лучше покупать подержанный автомобиль? Подержанные автомобили можно искать несколькими способами. Каждый из них хорош по своему, тем не менее, выбор лучшего места для поиска автомобиля остается за Вами.

Покупка подержанного автомобиля у знакомых:

Лучший из вариантов поиска автомобиля - это покупка автомобиля у знакомых. В этом случае, можно рассчитывать на честность, а так же возможность узнать о конкретном автомобиле максимальное количество информации: где обслуживался, где лучше покупать запчасти, особенности эксплуатации, расход топлива и многое другое, о чем не всегда может рассказать продавец на рынке.

Покупка подержанных автомобилей по объявлениям:

Следующий по популярности вариант поиска автомобиля - это поиск автомобиля по объявлениям: газеты, доски объявлений, форумы и так далее. Обусловлена популярность данного вида подбора автомобиля тем, что буквально, сидя дома на диване, можно выбирать и обзванивать понравившиеся варианты.

Внимание! В последнее время, участились случаи мошенничества в отношении людей ищущих машину посредством бесплатных досок объявлений. Ни в коем случае не отправляйте никаких денег в качестве залога или еще как не известным людям, машину которых вы еще даже и не видели. А в реальности, её и нет, а есть только фото с автомобилем в хорошем состоянии по заманчивой цене. Будьте внимательны и осторожны, и с Вами подобных ситуаций не произойдет.

Учитывая вышеописанное предупреждение можно подобрать через объявления хороший автомобиль, главное, активно встречаться с владельцами машин и выбирать лучшую. Торопиться в выборе автомобиля не стоит, это бутылочку пива можно купить и попробовать наугад, и если пиво окажется не вкусным не сильно расстроиться, в случае с транспортным средством, лучше 7 раз отмерить (посмотреть), как говорится, а один раз отрезать (купить).

Не смотря на свою популярность, по объявлениям выбирать автомобиль не легко и порой под силу только опытному автолюбителю. Лучше всего выбирать автомобиль по объявлениям на автомобильных форумах или в тематических социальных сетях.

Это обусловлено тем, что предлагаемые к продаже автомобили имеют подробное описание, фото, отзывы, обсуждения и так далее. В случае с форумом, если автомобиль находится не в Вашем городе, можно даже кого-нибудь местного с форума попросить посмотреть выбранную машину. Это активно практикуется, так что не стесняйтесь просить об услуге, отзывчивых людей очень много, особенно среди водителей.

Покупка подержанных автомобилей на авторынке:

Авторынок, не смотря на свои прелести, может позволить быстро найти хороший автомобиль, тем не менее, именно на рынках продается основное количество перебитых автомобилей, поэтому требуется проверять выбранное авто у независимого эксперта, даже если эта услуга стоит денег.

Авторынок - это некий фарш из перекупщиков, продавцов без посредников, покупателей и мошенников, поэтому на рынок лучше ехать без денег, максимум небольшая сумма на залог и с кем-нибудь разбирающимся в машинах. Проверять и диагностировать каждую понравившуюся машину в автосервисе получится очень накладно, следовательно, лучше найти специалиста по автомобилям и ехать выбирать с ним.

Даже если специалист не Ваш знакомый, лучше оплатить данную услугу спецу из какого-нибудь автоцентра, на подобную подработку они идут охотно. Таким образом, и денег за диагностику не переплатите и за один день сможете осмотреть максимальное количество подходящих машин.

Покупка автомобиля в автосалонах и комиссионных магазинах:

Поиск автомобиля в автосалонах и комиссионных магазинах не самый популярный, это фактически те же перекупщики, только в большинстве случаев, авто в таких местах проходит предпродажную подготовку и хоть как-то проверяется на юридическую чистоту.

Тем не менее, «впарить» какой-нибудь хлам могут легко, поэтому по автосалонам и комиссионным магазинам стоит ходить все с тем же специалистом и перед покупкой выбранного автомобиля стоит проверить его юридическую чистоту у независимых экспертов, чтобы не остаться, как говорится, у разбитого корыта.

Где и как купить автомобиль вроде как определились, следующий момент - это выбор марки и модели автомобиля, а так же проверка особых мест поломок той или иной модели при осмотре.

Share:

Read More

Автомобиль Acura MDX

Автомобиль Acura MDX (Акура MDX) - среднеразмерный SUV, получивший широкую популярность на североамериканском рынке. Компания Honda в свое время уверенно взяла курс на автомобильный рынок США со своим люксовым брендом Acura.

Автомобили Acura MDX официально предлагаются только в США, на российском рынке эту марку можно купить только через так называемых, "серых дилеров". В 2009 году второе поколение Acura MDX было обновлено.

Изменения коснулись в основном внешности и оснащения кроссовера. Автомобиль Acura MDX является прекрасной альтернативой таким автомобилям, как Lexus RX, Infiniti FX. Внешность автомобиля Acura MDX оформлена в новом корпоративном стиле компании.

Как и ранее, автомобиль Acura MDX имеет 7 посадочных мест. Наиболее комфортными являются четыре раздельных сиденья первого и второго ряда.

Несмотря на отсутствие официальных дилеров марки Acura в России, модель автомобиля Acura MDX пользуется широкой популярностью у состоятельных россиян.

На спрос положительно повлиял стильный экстерьер автомобиля Acura MDX, мощный силовой агрегат, превосходная динамика и комфорт. Модель предлагается с 3.7-литровым, V-образным мотором, работающим в паре с АКПП.

Технические характеристики Acura MDX

Модельный год: 2009
Тип кузова: Кроссовер
Длина: 4867 мм
Ширина: 2238 мм
Высота: 1733 мм
Количество дверей: 5
Количество мест: 7
Объем багажника: 425 л

Share:

Read More

Автомобиль Acura RDX

Автомобиль Acura RDX (Акура RDX) - представляет собой первый компактный автомобиль класса SUV от компании Honda. Первое поколение модели автомобиля было показано в 2006 году на Нью-Йоркском автосалоне.

В 2009 году в компании провели рестайлинг автомобиля Acura RDX, который затронул некоторые технические особенности кроссовера и его дизайн.

Основными конкурентами автомобиля RDX в данном сегменте можно назвать BMW X3, Mercedes GLK-class, Audi Q5. Кроссовер Acura RDX получил полностью независимую подвеску. В движении помогает система стабилизации Vehicle Stability Assist (VSA), способная предотвратить курьезные ситуации в дороге.

Автомобиль Acura RDX оснащен системой полного привода Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD), которая добавляет уверенности водителю на заснеженных участках или на пересеченной местности.

Базовая комплектация автомобиля Acura RDX традиционно богатая: 2-зонный климат-контроль, круиз-контроль, подогрев сидений, бортовой компьютер, датчики дождя и температуры, камера заднего вида, аудиосистема "Acura Premium", полный электрический пакет.

Безопасность автомобиля Acura RDX представлена системами ABS, EBA, VSC, EBD, TCS.

На российском рынке автомобиль Acura RDX официально не продается. Эту модель можно купить только через "серых дилеров".

Но, несмотря на это, автомобиль Acura RDX - частый гость на дорогах России. Модель подкупает автолюбителей высоким качеством исполнения, приятной внешностью, богатым оснащением.

Также немаловажной деталью является сам бренд "Acura", давно зарекомендовавший себя в лучшую сторону. Автомобиль Acura RDX предлагается с 4-цилиндровым силовым агрегатом, объемом 2.3 л.

Мощности этого мотора (243 л.с.) вполне достаточно для комфортной и динамичной езды кроссовера с немаленьким весом - 1780 кг.

Технические характеристики Acura RDX

Модельный год: 2009
Тип кузова: Кроссовер
Длина: 4590 мм
Ширина: 1870 мм
Высота: 1655 мм
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Объем багажника: 787 л

Share:

Read More

Автомобиль Acura ILX

Автомобиль Acura ILX является совершенно новым, люксовым седаном компактного размера, относящимся к начальному уровню. Под капотом у него находится гибридный бензиново-электрический силовой агрегат, который был разработан конструкторами самого бренда.

По словам руководства Acura, ILX производили, беря за основу Honda Civic, что позволило несколько улучшить автомобиль и привести его к уровню люксового автомобиля, который будет позиционироваться под TSX.

Для Acura ILX предусмотрено три различных варианта силовых агрегатов. Имеется двигатель, объемом 2 литра с четырьмя цилиндрами и «автоматом» в комплекте, он будет предложен в качестве пакета премиум или техно. Следующий по счету опять же четырехцилиндровый двигатель, однако, объемом уже в 2,4 литра, оснащается он «механикой» на шесть ступеней, данный мотор устанавливается на спортивную версию модели.

Последним является бензин-электрический гибрид на 1,5 литра, который комплектуется трансмиссией CVT без ступеней, он будет предложен в пакете премиум или техно. Согласно ожиданиям гибридная версия будет тратить 6,2 литра на «сотню» при езде по шоссе, что вполне соответствует оценкам, которые были получены в ходе нейтральных тестов.

По ожиданиям экспертов около 75% продаж Acura ILX придется на автомобиль с двигателем на два литра. Его мощность составляет 150 «лошадей» при оборотах в 6,500, крутящий момент останавливается на 190 Нм при 4,300 оборотах. Однако 2,4-литровый двигатель будет повеселее. Ревет двигатель при больших оборотах гораздо интереснее, однако это не будет помехой истинным поклонникам.

Бензиновый двигатель в сочетании с электромотором в гибридной версии выдает 111 «лошадок» при оборотах на 5,5 тыс. Крутящий момент составляет 172 Нм при оборотах в диапазоне от 1 до 3,5 тыс. При остановке двигатель будет автоматически гасится и переводится в режим ожидания, что позволит снизить топливный расход и уменьшить выбросы, однако как только вы отпустите педаль тормоза, двигатель тут же заведется.

Все модели линейки ILX отличаются хорошим чувством обратной связи педали тормоза и независимой подвеской на всех четырех колесах. На передние устанавливается сдвоенная подвеска, которая имеет рычажный тип, вследствие чего движение автомобиля отличается гладкостью.

ILX на 2,4 литра с «механикой» будет предложен только в одном комплектационном варианте, так что если вы поклонник динамического стиля вождения, то вам стоит пожертвовать некоторыми примочками с точки зрения технологичности, вроде навигации или стереосистемы высокого класса.

ILX является стильным седаном, который обеспечивает езду под стать своему люксовому классу. Для него предусмотрена новая корпоративная радиаторная решетка, которая не так дерзка как прежде по своему стилю. Предыдущую радиаторную решетку не раз подвергали значительной критике, и Acura решила отреагировать на это, сделав ее более умеренной, при этом больше сфокусироваться на аэродинамических составляющих в плане дизайна передней части, которая позволила автомобилю приобрести больше спортивности в облике.

Во всем своем интерьере ILX подчеркивает люксовый класс. Кожа мягка на ощупь, ею отделан весь салон, рулевое колесо отличается роскошью, а сидения очень комфортабельны и имеют достаточную поддержку. Кроме этого, ILX имеет просторный салон, что весьма удивительно, ведь он относится к классу компактных люксовых седанов. Без проблем в автомобиль можно разместить пятерых взрослых, даже высокого роста. Центральная консоль небольшая, как и дверные карманы, однако это с лихвой компенсируется перчаточным ящиком.

Базовая комплектация имела двигатель на четыре цилиндра с 2 литрами объема и «автоматом» на пять ступеней.

Технические характеристики Acura ILX

Модельный год: 2012
Тип кузова: Седан
Длина: 4549 мм
Ширина: 1793 мм
Высота: 1412 мм
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Объем багажника: 354 л

Share:

Read More